Airgel Spunlace токулган эмес кездеме
Продукт Introduction:
Аэргелден жасалган токулган эмес кездеме – бул аэрогелдин бөлүкчөлөрүн/булаларын кадимки жипчелер (мисалы, полиэстер жана вискоза) менен спунлей процесси аркылуу бириктирүү аркылуу жасалган жогорку натыйжалуу материалдын жаңы түрү. Анын негизги артыкчылыктары "акыркы жылуулук изоляциясы + жеңил".
Ал аэрогелдин супер жылуулук изоляциялык касиетин сактайт, өтө төмөн жылуулук өткөрүмдүүлүк менен, жылуулуктун өткөрүлүшүнө натыйжалуу бөгөт коё алат. Ошол эле учурда, spunlace процессине таянуу менен, ал жумшак жана ийкемдүү текстурага ээ, салттуу аэрогелдердин морттугунан арылат. Ал ошондой эле жеңил, белгилүү бир дем алуу өзгөчөлүктөрү жана деформацияга жакын эмес.
Колдонмо жылуулукту жылуулоонун так сценарийлерине көңүл бурат: суукка чыдамдуу кийимдердин жана уктоочу баштыктардын ички каптамалары, имараттын дубалдарынын жана түтүктөрүнүн жылуулоочу катмары, электрондук шаймандардын (батареялар жана микросхемалардын) жылуулукту таркатуучу буфердик площадкалары жана аэрокосмостук мейкиндиктеги жеңил жылуулукту изоляциялоо компоненттери, жылуулуктун тең салмактуулугун камсыз кылуу.
YDL Nonwovens аэрогелден токулган кездеме өндүрүүгө адистешкен жана кардарлардын талаптарына ылайык ыңгайлаштырууну колдойт.
Төмөндө аэрогелден жасалган токулган эмес кездемелердин мүнөздөмөлөрү жана колдонуу чөйрөлөрү менен таанышуу болуп саналат:
I. Негизги өзгөчөлүктөрү
Эң сонун жылуулук изоляциясы жана жеңил: Негизги компонент, аэрогель, эң төмөнкү жылуулук өткөрүмдүүлүккө ээ катуу материалдардын бири. Даяр буюмдун жылуулук өткөргүчтүгү адатта 0,03 Вт/(м · К) аз, ал эми анын жылуулукту изоляциялоочу эффектиси салттуу токулган кездемелерден алда канча ашат. Мындан тышкары, аэрогелдин өзү өтө төмөн тыгыздыкка ээ (болгону 3-50 кг/м³) жана спунлейс процессинин үлпүлдөк түзүлүшү менен айкалышканда, материал жалпысынан жеңил жана оордук сезими жок.
Салттуу аэрогельдердин чектөөлөрүн бузуу: Салттуу аэрогельдер морт жана жарылууга жакын. Бирок, спунлейс процесси аэрогель бөлүкчөлөрүн/талчаларын жипчелердин биригиши аркылуу бекем бекитип, материалга жумшактык жана бышыктык берип, аны ийүүгө, бүктөөгө, оңой кесүүгө жана иштетүүгө мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, ал дем алуу сезимин алдын алуу менен белгилүү бир даражада сактап калат.
Туруктуу аба ырайы жана коопсуздук: Бул жогорку жана төмөнкү температура каршылык кенен диапазону бар жана -196 ℃ 200 ℃ чейин чөйрөдө туруктуу иштей алат. Көпчүлүк түрлөрү күйбөйт, уулуу заттарды чыгарбайт, эскирүү жана коррозияга туруктуу келет. Алардын жылуулук изоляциялык көрсөткүчтөрү нымдуу, кислоталуу же щелочтуу чөйрөдө оңой эле төмөндөп кетпейт жана алар колдонууда күчтүү коопсуздукка жана туруктуулукка ээ.
II. Колдонмонун негизги талаалары
Термикалык коргоо тармагында: Ал суукка чыдамдуу кийимдердин, альпинисттик костюмдардын, полярдык илимий изилдөө костюмдарынын ички каптоосу, ошондой эле сырттагы уктоочу баштыктар жана колкаптар үчүн толтуруучу материал катары колдонулат, жеңил салмактуулук жана жүктү азайтуу аркылуу эффективдүү термикалык коргоого жетишүү. Ал ошондой эле өрт өчүргүчтөр жана металлургиялык жумушчулар үчүн жылуулук изоляциялоочу коргоочу катмарларды жасоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
Имарат жана өнөр жай изоляциясы: Тышкы дубалдарды жана чатырларды куруу үчүн жылуулоочу өзөк материалы же түтүк өткөргүчтөр жана сактоочу резервуарлар үчүн жылуулоочу катмар катары, ал энергияны керектөөнү азайтат. Өнөр жайда ал генераторлор жана казандар сыяктуу жабдууларды изоляциялоочу аянтча катары, ошондой эле локалдык ысып кетүүнүн алдын алуу үчүн электрондук тетиктер (мисалы, литий батареялары жана микросхемалар) үчүн жылуулук таркатуучу буфердик материал катары колдонулат.
Аэрокосмостук жана транспорттук талаалар: Аэрокосмостук жабдуулардын жеңил жылуулоо талаптарын канааттандыруу, мисалы, космостук аппараттардын кабиналары үчүн изоляция катмарлары жана спутниктик компоненттерди коргоо; Транспорт тармагында ал жаңы энергетикалык унаалардын аккумуляторлору үчүн изоляциялоочу материал катары же коопсуздукту да, салмакты азайтууну да эске алуу менен жогорку ылдамдыктагы поезддердин жана учактардын ички жасалгалары үчүн отко жана жылуулукту изоляциялоочу катмар катары колдонулушу мүмкүн.
